Software AutoChips para Edição e Casamento de Módulos

O software apresenta abas dedicadas para diferentes arquiteturas, otimizando o fluxo de trabalho para os veículos mais comuns no mercado:

Linha Volkswagen (Marelli/VDO): Oferece suporte para painéis VDO G6 (Crypto) e Jetta (NEC+95320), além de manipulação de dados em centrais Bosch ME17/MED17/EDC17/9GV.
Linha GM: Possui uma seção dedicada (versão 1.87) para famílias como Agile, Montana, Tornado e arquiteturas baseadas em BCM5, permitindo a seleção individualizada de ECU, Painel e módulo ABS.
Linha FCA (Fiat/Jeep): Facilita o emparelhamento completo entre os nós da rede, incluindo o Body Computer (BC Fujitsu), módulo de rádio frequência (RFHM) e o Módulo de Motor (como as centrais IAW 10GF).

O ambiente de trabalho do AutoChips é focado em leitura, edição e transferência de arquivos Hex/Binários, com as seguintes ferramentas de destaque:

Manipulação de Arquivos de Memória: O sistema permite a abertura e edição direta de arquivos de EEPROM (formatos .BIN ou .EPR) e Flash (.BIN ou .MPC).
Sincronização Direta: Botões dedicados como "Importar dados da ECU para o PAINEL" e vice-versa automatizam o casamento (sincronismo) de módulos de reposição.
Gestão de Dados Críticos (IMMO): Possibilita a extração e alteração de parâmetros essenciais do imobilizador, como Chassis (VIN), Senha (PIN/Pincode), MAC do painel e da ECU, além de códigos CS (Component Security) e Crypto.
Controle de Chaves e Odômetro: O software exibe os slots de chaves gravadas (permitindo a visualização da presença de transponders em até 8 posições) e possui campos para edição de quilometragem (KM) e correção automática de Checksum.
Rotinas de Bypass e Reparo: A plataforma conta com recursos avançados para casar EEPROM com Flash e reverter programações de "ImmoOFF Genérico", restaurando o arquivo para os padrões de fábrica.